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[錦秋京都高野山] Day3:嵐山 → 高野山

由京都去和歌山: 嵐山(京福線) → 西院(京福線→阪急線) → 淡路 → 天下茶屋 → 橋本(和歌山県) → 極楽橋 → 搭埋呢架 南海高野山ケーブル 夾夾埋埋搭咗三粒幾鐘嘅車,終於… 高野山到着,yeah! ----------------------------------------------- 延伸閱讀: Day1:KIX → 京都 Day2:京都嵐山 Day3:嵐山 → 高野山

[錦秋京都高野山] Day2:トロッコ嵯峨駅 → トロッコ亀岡駅 → 保津川下り 乗船場

搭嵯峨野観光鉄道火車仔先向上遊覽保津川 トロッコ列車 と 保津川下り 一set嘅飛 出發離開城市喇~ 特登响總站トロッコ嵯峨駅上車 因為咁先排到靚位啊! 天朗氣清萬里無雲嘅大藍天 同寺廟say陣goodbye 過埋トロッコ嵐山就一直係睇水嘅範圍 無玻璃窗景色就一覽無遺 保津峽 見到呢一排貍貓 就即係到無人駅嘅トロッコ保津峡駅 不過唔係呢個站落車 水流更急 繼續向上… 呢度啲水平靜的,不過越嚟越大霧嘅嘅嘅?! 啊!有人搭緊艇仔 轉頭輪到我~ 哇… 大霧到仙境咁 駛唔駛咁大霧呀? 落車 @トロッコ亀岡駅

[錦秋京都高野山] Day2:嵯峨野トロッコ列車

嚟得トロッコ嵯峨駅當然唔係為咗齋睇火車啦~ 嵯峨野トロッコ列車 DE10 1104系蒸汽火車 驗明正身嘅嵯峨野 木箱咁嘅車身好得意 同北海道架くしろ湿原ノロッコ号一樣係冇車窗… 啊!唔止冇窗,係連個頂都係無色㗎! ----------------------------------------------- 延伸閱讀: Day1:KIX → 京都 Day2:京都嵐山 Day3:嵐山 → 高野山 Day4:高野山 → KIX

[錦秋京都高野山] Day2:トロッコ嵯峨駅 | 19世紀ホール

行完「晨運」@竹林後 就嚟到トロッコ嵯峨駅 未入站前先兜兜19世紀ホール 已經睇到蒸気機関車個車轆們裝置 D5151 就咁露天擺住 入室內,個館主要係展示19世紀産業革命變革下嘅技術設備 包括呢個風琴 當然仲有蒸氣火車sssss 有D51603(若鷹号) | C5848 C5698 | D51603(若鷹号) | C5848 再加埋有97鍵嘅鋼琴 ----------------------------------------------- 延伸閱讀: Day1:KIX → 京都 Day2:京都嵐山 Day3:嵐山 → 高野山

[錦秋京都高野山] Day1:嵐山駅 - 嵐山温泉 駅の足湯

講返嵐電嵐山駅 呢個嵐電×福田美術館「嵐電 MUSEUM TRAIN『走る美術館』」 越夜啲友禅の林嘅キモノフォレスト柱就越靚 嵐山温泉 駅の足湯 雖然行足一整日 不過凌晨機再加咁行法 超攰嘅情況下浸足湯係唔會夠爽 (然而咁攰嘅情況下浸全身係好危險) 因此,過門不入快啲返房瞓仲好啦~ ----------------------------------------------- 延伸閱讀: Day1:KIX → 京都 Day2:京都嵐山 Day3:嵐山 → 高野山 Day4:高野山 → KIX

[錦秋京都高野山] Day1:嵐電 嵐山駅

豆腐ed就計續右京区遊覽 嵐電 嵐山駅 晌明治43年(1910年)啟用 嵐電モボ621形624号車 嵐電×福田美術館「嵐電 MUSEUM TRAIN『走る美術館』」 呢個crossover再配埋站裡面友禅の林嘅キモノフォレスト柱s 根本佢哋本身都係藝術品嘛… 出發:嵐山駅 → 龍安寺駅 ----------------------------------------------- 延伸閱讀: Day1:KIX → 京都 Day2:京都嵐山 Day3:嵐山 → 高野山 Day4:高野山 → KIX

[錦秋京都高野山] Day1:関西空港 → 嵐山

南海機場線:関西空港 → 堺筋線:天下茶屋 → 阪急京都線:淡路 → 阪急嵐山線:桂 → … 阪急6300系電車 同晌大阪搭嘅同款 襯未開車就上去車頭八吓 時刻表同陀錶都好似架車咁復古 嵐山 (阪急線) 搭咗兩粒鐘終於到喇,yeah! ----------------------------------------------- 延伸閱讀: Day1:KIX → 京都 Day2:京都嵐山 Day3:嵐山 → 高野山

[錦秋京都高野山] Day1:KANSAI THRU PASS

凌晨機,清晨落機 玩到盡時間一啲都唔嘥 著陸先買張KANSAI THRU PASS(3 Day Pass) 可以唔駛連續用行程可以輕鬆啲 巴士電車咩都坐得 觀光點又會有折扣優惠 (之後有用啦梗係) 連埋免費嘅sim card 好啦出發GOGOGO! ----------------------------------------------- 延伸閱讀: Day1:KIX → 京都 Day2:京都嵐山 Day3:嵐山 → 高野山 Day4:高野山 → KIX

[食道鉄道北海道] Day8:新千歳空港(新千歳空港駅)

嚟到今次旅程嘅最後一站 新千歳空港(新千歳空港駅) 响day 1嚟空港嗰陣已經行過呢度啲商舖 所以再嚟就唔特別行喇 而車站印仔照樣會揼 機場嘛一定要有飛機同埋鐵路係要有架車嘅~ ----------------------------------------------- 延伸閱讀:食道鉄道北海道(8D7N) Day1:新千歳空港 → 帯広 Day2:帯広 → 釧路 Day3:釧路 → 塘路 → 網走 Day4:網走 → 旭川 Day5:旭川 → 稚內

[食道鉄道北海道] Day8:札幌 → 新千歳空港

行夠喇就拎行李搭車喇 TT 札幌 → 新千歳空港 (快速エアポート、721系) 今朝响酒店見過佢 JR pass得7日今日唔包嘛 咁咪諗住不如搭空港バス啦 點知一來巴士站離酒店比JR站遠啲啦 價錢只係差二十円 同埋JR站有晒電梯上落其實好方便 車廂擺行李都唔麻煩 買單程火車飛啦咁 好一個由鉄道開始亦由鉄道終結嘅旅程 ----------------------------------------------- 延伸閱讀:食道鉄道北海道(8D7N) Day1:新千歳空港 → 帯広 Day2:帯広 → 釧路 Day3:釧路 → 塘路 → 網走

[食道鉄道北海道] Day8:札幌駅

食完check out掉低行李 就响札幌駅周圍啲商場行吓 札幌駅 其實今日大放晴 不過因為酒店入站都係直奔通道 所以張站相係擒日朝早嘅貨仔 呢個站嘅JR北海道「北の大地の入場券」 係月台列車同大通公園夜景 張飛點都係齋睇唔買㗎喇 亦係cheap cheap咁揼個車站印仔 有札幌市時計台 同好可愛嘅蒸汽火車 x 動物們 ----------------------------------------------- 延伸閱讀:食道鉄道北海道(8D7N) Day1:新千歳空港 → 帯広 Day2:帯広 → 釧路 Day3:釧路 → 塘路 → 網走

[食道鉄道北海道] Day8:Good Morning JRsssssssssss

酒店响車站附近有咩好處? 就係可以响酒店打開隻窗就影到火車!!! 仲要係札幌駅呀呢度 超多班次好頻密好多車呀 酒店用兩層隔音窗 所以唔係好似我咁開晒兩隻窗 就唔會聽到火車聲嘅 so… 一朝早起身就慢慢影 特急ラッピング、789系0代 即係同旭川 → 札幌嗰架 呢張車身公仔係円山動物園にいる動物嘅lion & hippo 快速エアポート(721系) 同新千歳空港 → 南千歲一樣車款but唔同系 因此個車樣完全唔同 啊啊啊!有熟悉嘅車「穿插」… 特急スーパーとかち、261系 即係去帯広嗰架 一邊係藍色頭另一邊就係白黃紫組合